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无锡高架桥发生侧翻事故 四川单亲爸爸遇难

作者:admin 发布日期:2019-11-24 21:00:33

原标题:四川单身父亲打死女儿哭车牌号码

10月10日18时10分左右,312国道k135处,西岗路大桥发生桥面翻车事故。经过现场搜救确认后,共有3辆汽车被压在桥下,其中一辆停在桥下(无人,司机没有发现),另外两辆汽车共有3人死亡。翻车甲板上有5辆汽车,包括3辆汽车和2辆卡车。事故导致3人死亡,2人受伤。

事故发生后,江苏省和无锡市启动应急机制,全面开展事故救援和处置工作。目前,处置工作仍在进行中。

根据事故救援指挥部发布的信息,交通部专家组已经赶赴现场指导事故调查,无锡也成立了事故调查组。根据初步分析,上桥翻车是由运输车辆超载引起的。

三轮车主侥幸逃脱,受重伤的人成了卡车司机

据《新京报》记者了解,事故发生后,一辆白色汽车被压在侧翻的桥面下,司机王某遇难。昨天,王的邻居告诉记者,王是一个上市的亲爱的爸爸,他在一家机床制造公司做经理,家里有一个三年级的女儿。邻居说王氏一家来自四川,在无锡住了很多年。事发当晚,王的女儿在事发现场的视频中看到父亲的车牌时痛哭流涕。她曾经不稳定,因为抑郁而拒绝进食。亲戚和邻居来安慰她。

当事故发生在10月10日时,附近车辆的交通记录仪捕捉到了无锡高架桥翻车的惊人瞬间。照片显示一辆三轮车差点被倒下的桥面撞上。幸运的是,它及时停下来躲避子弹。骑三轮车的人随后下了公共汽车,逃离了危险地带。从图片判断,桥面塌陷的长度约为100米。

一名目击者王先生说,事故发生后不久,他驾驶着电池车在桥下行驶,桥倒塌,侥幸逃脱。“大约400米。”王先生说,他从桥下经过时没有发现任何异常,也没想到高架桥会在一分钟内倒塌。

钢铁行业的一位老板在接受媒体采访时说,卡车超载是一种常见现象。成都商报-红星新闻记者查看事故地图,注意到事故现场附近有一个“东方钢铁城”,稍远处有一个“大明不锈钢市场”。

事故发生后,当地消防队派出了8个中队、挖掘机、起重机等。一个接一个赶到现场进行紧急救援。

当晚,两名伤者先后被送往无锡市第二人民医院东区医院治疗。“两名伤者都是男性,其中一人伤势严重,于19: 05被送往医院。另一个受了轻伤,第二天2:25被送进医院。”医院重症监护室副主任韩曙光告诉成都商报-红星新闻,重伤者入院时神志不清,病情危重,最初被批准为卡车司机。目前,两名伤员的生命体征已经稳定。

参与的卡车公司证实

一年内发生六起交通事故纠纷

记者注意到,现场随桥面翻滚的红色卡车上有“无锡呈贡运输有限公司”的标志,重量限制为38.5吨,但事故发生时卡车的确切载重量仍不得而知。

根据公共信息,无锡呈贡运输有限公司在2017年至2019年的近3年中至少涉及9起诉讼。其中,2018年底至2019年,共起诉6起案件,均由"机动车交通事故责任纠纷"引起。2016年至2017年间,该公司的三辆车因违反交通法规被苏州地区公路管理局罚款共66,200元。然而,该公司拒绝遵守,公路管理局向法院申请强制执行。

此外,据《接口新闻》报道,10月11日,《接口新闻》在无锡呈贡交通有限公司门口看到一名白衣女子被警方带走,后来证实该女子是该企业的法定代表人和最大股东刘建平。事件发生当晚,该企业的另一名所有者杨莉也被警方带走。

成都商报-红星新闻记者李文涛和罗梦洁整合新京报、新京报、大众、界面新闻

(编辑:张华伟,高红霞)

交通部:

车辆超载约为50%

公路使用寿命将缩短约80%

江苏无锡高架桥超载翻车事故初步分析。当地部门已经发出紧急通知,加强对超载的调查。

今年8月19日,交通运输部、公安部、工业和信息化部办公厅发布了《关于进一步加强车辆运输超长非法运输控制的通知》。《通知》明确规定,明年非法运输3次以上的车辆将被吊销车辆运营许可证。《通知》规定,要加强乘用车集中装载点、物流站和乘用车制造企业生产厂的源头监管,严禁不符合装载要求的车辆出厂上路。

自20世纪80年代以来,中国开始控制超载。从相关部委的独立控制到多个部委的联合行动,已经颁布了一些条例。

交通部公路局局长吴德金在解释《关于进一步完善货车非法改装和超载控制的意见》时说,“非法超载被誉为道路第一黑仔”据统计,截至2016年,80%以上的卡车道路交通事故是由超载造成的。

据估计,如果公路上的车辆超载约50%,公路的正常使用寿命将缩短约80%。以普通级沥青路面的设计使用寿命为例,实际使用寿命仅为2-2.5年,给国家财产造成巨大损失。(中央电视台新闻)

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